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車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，車牌識(shí)別技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。根據(jù)車牌識(shí)別應(yīng)用領(lǐng)域的不同，車牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)也就不一樣。
在高速公路車牌識(shí)別速度非常重要，而在停車場(chǎng)則更偏重于車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率
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車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清智能識(shí)別相機(jī)，具有識(shí)別率高、通行快等優(yōu)點(diǎn)
并且可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍較為廣泛。
但是，車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中，我們會(huì)遇到各種各樣的問題，其中，高清車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)，較為顯著的問題之一就是，小區(qū)車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)，無牌車的進(jìn)出場(chǎng)管理問題，很多停車場(chǎng)中都會(huì)遇到這樣的情況，針對(duì)無牌車無法通過車牌識(shí)別來進(jìn)行開閘，進(jìn)場(chǎng)需要進(jìn)行人工開閘，出場(chǎng)需要人工來進(jìn)行核對(duì)車輛信息繳費(fèi)開閘放行
所以，對(duì)于無牌車的用戶就會(huì)有種很不好的停車體驗(yàn)，同樣通過人工判斷車輛信息也是一個(gè)較為繁瑣的過程。
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